スカイラインクーペ すべてのシーンに、光を。
カメラが趣味なので
撮らせていただきました～（＾＾
バックが綺麗なロケーションでも撮ってみたいですね（＾＾
「スカイラインクーペだねって言われた。どっちのことだろう」
先月までの怒涛のイベント出展ラッシュがひと段落し、ここ最近はピット作業も落ち着いてきました。
とは言え、ありがたいことにカスタム相談、作業依頼は安定して頂いております！
ということで
恒例の最近のバランスさんダイジェストでどーぞ！
まずは、デモカーGOLF5
どんどん進化してます！
取材も絡め、タービン、インタークーラー、強化燃料ポンプ交換！
K03タービンから・・・
K04タービンへ！
強化エンジンマウントに交換！
強化ミッションマウントに交換！
ECUはREVO stage3をフラッシュ！
モンスターマシン出来上がり！！
ティアナL33
IDEALのエアサス取り付け！
走行車高できっちりアライメント！
Z33
フロント短縮ナックルとMEGANアッパーアーム交換
POWER CRAFTのマフラー交換
インマニの負圧を利用して、可変バルブを制御します。
30ハリアー
CRAFTZの直巻でレート変更
ヒュンダイ エラントラ
リアアクスル加工開始！
シートフレームをワンオフで製作！
NRGシート装着！！
GOLF6ヴァリアント
ECUをREVO stage1でフラッシュ！
実はこの車のECU IDでデータが無かったので、本国へコードリクエストし、ダウンロードしました。
レガシィワゴンBH5
フロントロアアームをGDB用を流用し、交換
ブッシュ幅が異なるため、プレスで入れ替えます。
これにより、トレッドを広げ、キャン増しが可能。
各アームのバンザイもアダプターで補正します。
リアもフルアームでリムツラを微調整します。
CX-3
STATIC新規型取りとバネ抜きでホイール採寸。
AUDI RS5
STATIC新規型取り
合間に４輪トータルアライメント調整
Ｓ３０
１８クラウン
３００Ｃ
EVO１０
リフトアップの215サーフ
３６スカイラインセダン
